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19迈腾和帕萨特怎么选,迈腾与帕萨特怎么选

杏耀12020-07-20杏耀测速25

原文标题:19迈腾和帕萨特怎么选,迈腾与帕萨特怎么选

费用预算24万,迈腾和帕萨特究竟该怎么选?老湿机:选它问题至少!

不论是帕萨特還是迈腾全是大众旗下品牌2款较为出色热卖车型,不管从外型還是车内饰、价钱区段二者都是有许多 共同之处,下边来剖析下2个车型如何选

大家迈腾

官方网参考价18.99-31.69万,车体规格4866*1832*1464,轮距2871,至大功率110~162,最大马力150~220,最大扭矩转速250~350,有1.4T,1.8T,2.0T三款驱动力提供选择,配对7档双离合变速器(DCT),现阶段终端设备销售市场广泛有1~两万元特惠

大家帕萨特

官方网参考价18.99-30.39万,车体规格4933*1836*1469,轮距2871,至大功率110~162,最大马力150~220,最大扭矩转速250~350,一样有1.4T,1.8T,2.0T三款驱动力提供选择,配对7档双离合变速器(DCT),现阶段终端设备销售市场依据车型不一样大概有1~3W上下的特惠

能够看得出无论从市场价還是驱动力配对亦或是变速器2个车型都极为类似,说成大众旗下品牌的双胞胎宝宝车型亦不算过

大家迈腾较大 优势便是外型造型设计沉稳空气、无失时尚潮流;车内饰精美、配备非常好、技术含量高;驱动力强悍,驱动力輸出充足,加速快;汽车底盘扎扎实实;总体室内空间主要表现还行;安全性能较为高。缺陷是车内饰用材一般;汽柴油合理性较弱;维护保养花费高;小问题较多。

大家帕萨特较大 的优势是外观设计设计方案沉稳庄重,合乎绝大多数人审美观念;有出色的加快工作能力;汽车底盘驾驶设计风格结实沉稳;整车降噪水平处在平级中上水平;配备水准较高。缺陷是1.8TSI 7速DSG配搭,平时路面上的加快平稳性比不上自吸车型;DSG变速器反映会慢一拍,陡坡发展有轻度溜车;后排座头上室内空间稍微紧凑型等

新帕萨特不但保存了旧款帕萨特的优势,还添加了许多 年青原素,对比于迈腾的稍显“两极分化”帕萨特做为大众旗下品牌现阶段最全方位的高级车型還是实至名归的,殊不知因为一直以来帕萨特一直做为许多 当地政府交通出行制订车子,在所难免令人觉得一股浓浓“官车”气场,做为家庭装好像略庄重了些,不比迈腾那麼当然和睦

因此从本人视角看来,假如纯碎家庭装,小编也还没有迈进油腻大叔队伍,那迈腾会是非常好的挑选;反过来假如宜家家居宜商,有时候必须接接顾客或是跑外比较多,并且不在意帕萨特给人一贯的官车印像,那挑选新帕萨特绝对不会给你心寒

本人浅见,不喜勿喷,热烈欢迎填补

车主朋友们您好,我本人感觉迈腾要比帕萨特好,怎么回事?缘故在下面。

最先给车主本人再科谱一下了,现阶段再售的2018款迈腾,是真实的全新升级更新换代车型,也就是和海外Passat同歩升级的,最明显的转变,便是选用了MQB服务平台。而2017款的帕萨特,则仅仅中后期换代,它还归属于第7代车型,并不是是全新升级更新换代车型。

所以说,该款的迈腾在各个领域,必须比帕萨特更出色,它是不争的事实。

此外,迈腾和帕萨特的差别,就关键是在外型、名气和配备层面了。

从外型而言,全新升级一代迈腾会更为低龄化,给人的觉得30来岁小有所成的觉得,论现代感则要比日式三强更强一些,但帕萨特的优点却很显著。

尤其是这一中等的造型设计,促使它看上去依然很有官车的模样,以致于它在撑场面上,没人会感觉它是一辆二十万元的车,就算它是上一代,但依然要比迈腾更高級。

次之帕萨特的名气要比迈腾好一点,终究它在中国比迈腾提早来,一提及帕萨特那肯定是高級货,在潜意识中里,开出来的现代感要比迈腾强得多。

在配备层面,虽然迈腾和帕萨特选用的相同驱动力,但归功于全新升级一代车型及其全新升级的MQB服务平台,迈腾不论是破百、最大车速還是汽车底盘的现代感,必须比帕萨特出色得多,因而迈腾更出色。

当然,迈腾和帕萨特2款车型的用户群里不尽相同,而针对她们而言本身的缺陷将会看上去反而是优点,因此比照价钱和配备,我毫无疑问是为迈腾应援的。

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